Автор

Наталья Андреевна Каменова

Название статьи

Проблемы квалификации дорожно-транспортных преступлений с участием транспортных средств, оснащенных автоматизированной системой управления

Название рубрики

Раздел 7. Проблемы юридической науки и правоохранительной практики: взгляд молодых исследователей

Номер, год

4 (74) 2025

Аннотация

В статье рассматриваются актуальные вопросы нормативно-правового регулирования эксплуатации транспортных средств, оснащенных автоматизированными системами управления. Анализируется применимость статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации к правоотношениям, возникающим при управлении указанными транспортными средствами. Методологическую основу составили логический метод и метод системного анализа. Установлено, что отсутствие четкого определения субъекта преступления в действующих нормативных правовых актах в будущем может создать трудности для применения уголовного закона и породить коллизию между традиционным представлением о водителе и современными технологическими реалиями. Обосновывается необходимость уточнения дефиниции «водитель», закрепленной в Правилах дорожного движения Российской Федерации. Отмечена значимость внесения изменений в статью 264 Уголовного кодекса Российской Федерации для обеспечения единообразной практики и устранения правовых пробелов в перспективе распространения автономного транспорта.

Ключевые слова

транспортное средство, автоматизированная система управления, высокоавтоматизированное транспортное средство, беспилотное транспортное средство, дорожно-транспортное происшествие, безопасность дорожного движения, уголовная ответственность

Для цитирования

Каменова Н.А. Проблемы квалификации дорожно-транспортных преступлений с участием транспортных средств, оснащенных автоматизированной системой управления // Юридическая наука и правоохранительная практика. 2025. N 4 (74). С. 141-148.

Библиографический список

1. Чучаев А.И., Маликов С.В. Механизм дорожно-транспортного происшествия с участием беспилотника: постановка проблемы // Актуальные проблемы российского права. 2020. Т. 15. N 6. С. 160-168.

2. Лобачева Л.П., Сальников С.П. Высокоавтоматизированные транспортные средства и безопасность дорожного движения: отдельные вопросы интеграции // Безопасность дорожного движения. 2023. N 4. С. 53-58.

3. Королев А.С., Рязанов Д.В. Современные подходы к осмыслению понятия автономности технических систем // International Journal of Open Information Technologies. 2022. Vol. 10. No. 12. Рр. 110-115.

4. Parasuraman, R., Riley, V. Humans and automation: Use, misuse, disuse, abuse // Human factors. 1997. No. 39(2). Рp. 230-253.

5. Коробеев А.И., Чучаев А.И. Беспилотные транспортные средства: новые вызовы общественной безопасности // Lex Russica (Русский закон). 2019. N 2. С. 9-28.

6. Устименко А.А., Зорькина А.А. Актуальные проблемы уголовного судопроизводства по делам, связанным с «умным» транспортом // Вестник науки. 2024. N 10. Т. 3. С. 453-461.

Author

Natalia A. Kamenova

Title of article

Problems of qualifying the road traffic crimes involving the vehicles equipped with automated control system

Section

Section 7. The problems of legal science and law enforcement practice: young researchers’ view

Issue, year

4 (74) 2025

Abstract

This article discusses some topical issues on legal regulation of operating the vehicles equipped with automated control systems. The applicability of Article 264 of the Criminal Code of the Russian Federation to legal relations arising when operating these vehicles, is analyzed. The study is conducted with the use of the logical method and method of system analysis. It is established that the lack of a clear definition of the crime subject in the current regulatory legal acts may create challenges in the future application of criminal law and lead to a conflict between the traditional concept of a driver and modern technological realities. The need to clarify the definition of a driver, enshrined in the Traffic Regulations of the Russian Federation, is substantiated. The need to amend Article 264 of the Criminal Code of the Russian Federation in order to ensure the uniform practice and to eliminate legal gaps in perspective of autonomous transport dissemination, is noted.

Keywords

vehicle, automated control system, highly automated vehicle, unmanned vehicle, road traffic accident, road traffic safety, criminal liability

For citation

Kamenova N.A. Problems of qualifying the road traffic crimes involving the vehicles equipped with automated control system // Legal Science and Law Enforcement Practice. 2025. No. 4 (74). P. 141-148.

References

1. Chuchaev A.I., Malikov S.V. The mechanism of a traffic accident involving a drone: problem statement. Actual problems of Russian law, 2020, vol. 15, no. 6, pp. 160-168. (In Russ.).

2. Lobacheva L.P., Sal’nikov S.P. Highly automated vehicles and road safety: selected issues of integration. Road safety, 2023, no. 4, pp. 53-58. (In Russ.).

3. Korolev A.S., Ryazanov D.V. Modern approaches to understanding the concept of autonomy of technical systems. International Journal of Open Information Technologies, 2022, vol. 10, no. 12, рр. 110-115. (In Russ.).

4. Parasuraman, R., Riley, V. Humans and automation: Use, misuse, disuse, abuse. Human factors, 1997, no. 39, рp. 230-253.

5. Korobeev A.I., Chuchaev A.I. Unmanned vehicles: new challenges to public safety. Lex Russica (Russian Law), 2019, no. 2, pp. 9-28. (In Russ.).

6. Ustimenko A.A., Zor’kina A.A. Actual problems of criminal proceedings in cases related to “smart” transport. Bulletin of science, 2024, no. 10, vol. 3, pp. 453-461. (In Russ.).